Construyendo el Arca de Noé
{ por Bill Crouse, 2003 @Christian Information Ministries, CIM Outline #26 }
"Hazte un arca de madera de Gopher: harás aposentos en el arca y la embetunarás con brea por dentro y por fuera" Génesis 6:14
La Biblia dice el Arca se construyó de "madera de gopher". "Gopher" es Hebreo. Para algunos tal vez sea "madera de ciprés", sin embargo, esto es sólo una opinión. Tal vez se tradujo esta manera debido al hecho que la madera de ciprés es altamente resistente a pudrirse. ¿Qué es es "gopher"? Esto es todavía un misterio. Podría haber sido un árbol que existiera antes del Diluvio que nosotros no conozcamos.
Algunos piensan que Noé no construyó el Arca de madera uniforme de la clase nosotros somos familiares. Según ingenieros náuticos, la nave de madera más larga construyó jamás era 360 pies en la longitud y no era apta para navegar. Debido al oleaje, los barcos de madera más cortos que esto será seaworthy. Por lo tanto, nosotros debemos concluir que Noé usó algún otro método de la construcción para vencer este problema.
Las medidas del Arca era 300 codos largos por 50 codos anchos y 30 codos altos. Un codo en el Antiguo Testamento era generalmente cerca de 17.5 pulgadas. Sin embargo, un codo egipcio midió acerca de 20.5 pulgadas. Como Moisés se educó en Egipto, tal vez el usó este ultimo. ¡El Arca, por lo tanto, podría haber medido de 437 pies a 512 pies en la longitud! No fue hasta la segunda mitad del siglo 19 que un barco de este tamaño se construyera.
(vista lateral)
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\ |~~~~~~|<- puerta /
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<- - - - - - 450 pies - - - - - - ->
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<- - - - 75 pies - - ->
(vista frontal)
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\ / |45 pies
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(vista trasera) <
El Arca teníia proporciones (altura por anchura por longitud) de 30 x 5 x 3 (en codos). Según ingenieros naúticos, esta dimensiones representan un gran conocimiento en la construcción del barco ya que estas dimesiones son las óptimas para proveer estabilidad a la nave. ¡El Arca, diseñado por Dios, era virtualmente imposible de hundirse! Se tendría que haber inclinado sobre 90 grados para hundirse.
